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1月5日，中國物流與采購聯合會在京召開“物流行業GB1589標準宣貫工作座談會”。國家發改委經濟運行調節局交通與物流處處長衛勇、交通運輸部運輸服務司貨運與物流管理處處長戰榆林出席并講話。中國物流與采購聯合會副會長賀登才主持會議。交通運輸部公路科學研究院、中國汽車技術研究中心及部分物流企業負責同志、有關專家和行業媒體代表，聯合會研究室、汽車物流分會、物流裝備專業委員會、公路貨運分會有關同志參加了會議。

GB1589為《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》國家強制性標準。自2011年底提出修訂計劃以來，通過多次交流研討和相關部門間協調，已于2015年12月通過審查，修改完善后報國家標準委批準發布。據悉，有關部門將把車輛運輸車標準化作為實施GB1589工作的突破口，有關的工作方案已經過多次論證，進入報批階段。在該項標準正式發布實施前夕，中物聯邀請有關部門、企業和科研院所組織召開了此次會議。

會議聽取了物流企業對車型標準化問題的意見建議，探討行業協會和企業如何做好標準的前期宣傳、貫徹落實和行業自律工作，特別針對車輛運輸車過渡治理方案進行了交流探討。交通運輸部和國家發改委出席同志對有關問題做了回應，并介紹了新GB1589出臺后的工作推進思路，委托中物聯牽頭組織編制《GB1589實施指南》，協助做好標準宣貫工作。

賀登才表示，貫徹GB1589國家標準，推進車型標準化，政府、企業和協會的目標是一致的。但對實施過程中可能出現的問題，要從行業發展的實際出發，做出合情合理的安排。要廣泛宣傳，擴大共識，設置必要的過渡期，充分考慮行業企業的承受能力。堅持以一個標準、一個方案、一個機制，同一時間在全國范圍統一實行，營造一個公平競爭的市場環境，共同促進公路貨運行業安全高效發展。