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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)

中國(guó)物流信息中心

2025年5月份，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為105點(diǎn)，環(huán)比回升0.06%，同比去年回升2.02%。從月內(nèi)看，第一、四周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比有所回落，第二、三、五周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比有所回升。

 圖1  2016年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

表1  2025年5月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表

分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比漲跌互現(xiàn)，同比去年保持增長(zhǎng)。以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車指數(shù)為105.6點(diǎn)，比上月回升0.07%，比上年同期回升2.34%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為102.6點(diǎn)，比上月回落0.08%，比上年同期回升0.39%；零擔(dān)重貨指數(shù)為105.7點(diǎn)，比上月回升0.15%，比上年同期回升2.55%。

圖2 2016年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)

綜合來(lái)看，本月經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)較好，在國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)相對(duì)緩和、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求回穩(wěn)拉動(dòng)下，公路運(yùn)輸需求有小幅改善。受節(jié)假日出行帶動(dòng)，運(yùn)力供給呈現(xiàn)前低后高、逐步回升趨勢(shì)。總體來(lái)看，供需雙端仍保持較為平衡態(tài)勢(shì)，5月份公路運(yùn)價(jià)環(huán)比穩(wěn)中有升，同比上升明顯, 不同車型中同大宗商品相關(guān)的整車和零擔(dān)重貨回升趨勢(shì)延續(xù)。反映在多重穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)內(nèi)需政策加持下，公路運(yùn)輸市場(chǎng)延續(xù)較好發(fā)展態(tài)勢(shì)。分區(qū)域看，以內(nèi)需市場(chǎng)為主的內(nèi)陸地區(qū)升勢(shì)較好，東北、華中、山東半島、珠三角、西北、西南區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)有所回升，華北、東南沿海、長(zhǎng)三角區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)有所回落。

從后期走勢(shì)看，經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)向好基礎(chǔ)鞏固，企業(yè)生產(chǎn)和預(yù)期總體樂(lè)觀，公路市場(chǎng)有望保持活躍態(tài)勢(shì)，但也看到，零擔(dān)市場(chǎng)短期內(nèi)走勢(shì)分化，零擔(dān)輕貨有小幅回落，仍需綜合施策，穩(wěn)住國(guó)內(nèi)基本盤、提升供應(yīng)鏈韌性。在此基礎(chǔ)下運(yùn)價(jià)指數(shù)可能小幅趨穩(wěn)，或?qū)⒓竟?jié)性回調(diào)。

附注

1、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期內(nèi)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢(shì)的相對(duì)數(shù)。

2、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺(tái)的動(dòng)態(tài)交易信息。目前，采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國(guó)9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路，200萬(wàn)輛貨運(yùn)車輛。

3、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期，周指數(shù)的基點(diǎn)為1000，月指數(shù)的基點(diǎn)為100。