一、企業概況
廣東弘勝供應鏈科技有限公司（以下簡稱：弘勝科技）是弘勝集團有限公司控股的子公司。弘勝集團有限公司是“北京交通大學校董單位”、“軍民共建文明單位”、“交通大學校友明星企業”、“中國AAAA級物流企業”、“中國物流與采購聯合會常務理事單位”、“廣州物流與供應鏈協會執行會長單位”、“廣東省安全生產協會副會長單位”、“廣東省應急產業協會副會長單位”、“廣東省城際運輸服務協會副會長單位”、“廣東省粵港澳大灣區交通物流發展促進會副會長單位”，榮獲了“物流示范園區”、“廣東省守合同重信用企業”、“中國AAA級信用企業”、“脫貧攻堅戰優秀民營企業”，并獲得 2020年度“中國城市物流高質量發展創新成果獎”等榮譽稱號。弘勝科技整合各方資源，打造一個集“商流、物流、資金流、信息流”四流合一的一站式供應鏈整合服務平臺，貫穿從產品設計、生產和流通過程中所涉及的原材料供應商、生產商、分銷商、零售商以及最終消費者等過程，中間經過倉儲、運輸和配送等程序，把正確的產品在最低的價格、在最短的時間和在正確的渠道交付給終端用戶。
弘勝平臺與國家應急管理部研究中心已達成戰略合作，定為“安全應急數字智慧多式聯運平臺”示范項目，高標準落實與應急管理部“關于安全應急救援物資物流儲備項目的戰略合作”等，其宗旨是：聯合創建國家安全應急智慧數字經濟產業園，將弘勝集團整體能力納入國家安全應急保障體系，為推進國家安全應急產業的數字化、智能化、網絡化以及應急物資多式聯運智慧平臺建設等貢獻力量，目標是突破千億級綜合應急產業服務平臺在全國示范推廣。
廣東省工業和信息化廳關于2021年安全應急裝備應用試點示范工程第一批推薦項目的公示。根據《工業和信息化部辦公廳 國家發展和改革委員會辦公廳 科學技術部辦公廳 應急管理部辦公廳關于組織開展2021年安全應急裝備應用試點示范工程申報的通知》（工信廳聯安全函〔2021〕11號），我廳會同省發展改革委、科學技術廳、應急管理廳組織開展了相關申報和初審工作。經評審，初步遴選了26個項目擬向國家相關部委推薦，現予以公示。
《弘勝智慧多式聯運大數據平臺》項目，已經通過了廣東省工業和信息化廳、省發展和改革委員會、省科學技術廳、省應急管理廳組織的答辯、公示，已報送到四大部委，被評為2021年國家安全應急裝備應用試點示范工程！
二、建設背景
物流行業現狀：2021年全國社會物流總額335.2萬億元，2021年全國社會物流總費用約為16.7萬億，社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，比重約是歐美國家的兩倍。中國物流行業長期存在的組織效率低、信息不對稱等痛點越發凸顯，降本提效需求日趨強烈。
弘勝智慧多式聯運平臺，以先進技術建立起B2B2全鏈條物流互聯網交易和全國性的物流網絡，并取得顯著的經濟和社會效益，初步為用戶降低物流與供應鏈成本10%左右。隨著國內物聯網、人工智能等技術的發展，以及新零售、智能制造等領域對物流的更高要求，智慧物流市場規模正在持續擴大。弘勝平臺以“有德 有愛 擔當 共生 共享”作為核心經營理念，依托物聯網、大數據、云計算、區塊鏈、人工智能等先進技術，為企業客戶提供“一站式供應鏈管理服務”，將傳統模式轉變為平臺運營模式，服務網絡覆蓋中國，實現全國商流、物流、信息流、資金流等安全應急供應鏈運營達到最優化。充分利用互聯網等先進技術構建開放式創新平臺，構建全程透明物流運輸管理、貨物在途全程可視化智能追蹤、物流供應鏈服務大數據信用評級體系、物流供應鏈智能優化服務等。
三、平臺服務與效益評估
弘勝科技旗下多式聯運智慧物流平臺（以下簡稱“弘勝平臺”），依托5G物聯網、大數據及區塊鏈等技術，廣泛鏈接供應鏈、應急物資、電商、金融、陸運、鐵路、航運、空運、倉儲、港口、船舶、貨車、列車、飛機等單位及個體，將實現云供應鏈（工廠）+云物流園+云倉的現代化智慧物流模式，構建安全應急多式聯運+智慧供應鏈的綜合性平臺。提供開票稅務規范、不同運輸工具與貨物匹配、金融等一系列增值服務，實現線上線下協同、降本增效。弘勝平臺可有效改善物流企業諸多痛點，幫助物流企業降本增效，深化物流產業數字化變革。
1）通過車貨匹配系統，貨主用戶可以通過弘勝平臺“運力池”直接采購到精準匹配的車輛運力資源，從而避免了中間環節的層層加價，為貨主企業節省5%的運費成本，同時也解決了車主空車待貨、空駛回程的問題。
2）通過集中采購原油、保險等服務，有效為用戶降低了運營成本，為用戶節省了2%的經營成本。
3）通過線上的保證金交易規則，在發生問題時，平臺通過有效手段對責任方追責，乃至直接向守約方先行賠償，讓用戶放心的在平臺上進行交易。
4）通過接入金融服務，解決了中小物流企業融資難的問題，通過簡單有效的風險控制，讓用戶在需要資金的時候，能夠得到及時的、低成本的資金，為用戶降低5%的資金成本。
5）解決了中小物流企業運輸管理水平低的問題，通過弘勝平臺提供的云TMS物流管理系統和交易管理系統，有效的提高了用戶的業務管理水平。
6）互聯網的普及可以降低企業的發展資金，相當于對企業的運營要求明顯降低很多，這種情況下就導致很多人借助互聯網的平臺來創業。
7）通過互聯網結合大數據技術，可以在運輸線路智能規劃、可視化的貨運跟蹤、多要素車貨實時匹配、金融數據智能分析、公共數據統計分析等智能應用方面，為企業、政府、協會、銀行等機構提供相應的物流信息數據，為相關產業分析、決策提供依據，使多部門可以通過互聯網技術聯動協同辦公，提高效率，降低社會成本。
平臺對行業結構調整和各行業發展有重要促進作用，并能夠有效降低相關企業的物流供應鏈成本、增強產業的競爭力、提高經濟運行質量和效率、促進行業規范發展，產生巨大的社會效益：
1）通過引入智能物流貨車共享服務，利用智能匹配貨車降低承運人的運輸成本，減少尾氣排放，同時讓發貨人可視化追蹤貨物軌跡，引領物流行業貨運車輛的升級改造，達到物流運輸智能透明化，降低20%運輸成本，減少30%二氧化碳排放，實現綠色物流。
2）幫助制造企業實現數字化物流、數字化供應鏈，延伸產業鏈價值鏈，通過大力推廣數字化供應鏈提升產業鏈供應鏈水平。
3）通過平臺云服務，促進供應鏈信息資源融合共享，幫助制造企業在線尋找優質供應商，更精準匹配物流企業，提供物流運營一體化服務。
4）通過數字化供應鏈服務，讓交易透明化，避免欺行霸市、收受賄賂、逃避稅收等不正當行為，同時可以保證司機隊伍穩定，規范經營行為，促進物流行業規范。
5）平臺對制造企業結構優化和行業發展有重要促進作用，并能夠有效促進供應鏈業務流程融合協同，降低制造企業的庫存和物流成本，推動物流業制造業的深度融合發展。
6）通過平臺，可以使貨運經營者按照貨運市場的需求自發調節運力結構，從而使運力構成趨于合理；
7）通過運力資源智能交易服務，對于貨運企業提高效率、降低成本、增強競爭力將起到巨大的作用；
8）通過平臺公共信息服務系統，為政府和行業協會信息溝通起到樞紐的作用，從而為政府和物流協會的宏觀規劃與決策提供信息支持，從而使制造、物流運輸等企業，交通、銀行、港口等行業及政府部門協同工作。
弘勝平臺根據物流企業業務需求，動態提供不同周期、不同成本的運費融資服務，能夠覆蓋物流企業在業務流轉資金方面的主要需求，同時降低了物流企業申請授信、獲取資金的操作成本。
充分利用物流SAAS平臺采集的業務數據+傳統征信數據，在客戶授信、貸中管理、貸后跟蹤等各個環節在線化動態控制，有效監控業務發生量、營收賬款額度、運費墊付量、回款周期健康度、企業盈利能力，通過多指標的數據比對，動態進行風險提醒，大幅度提升金融機構的管理能力，有效控制風險。
四、戰略規劃
弘勝科技計劃全國布局弘勝數字經濟多式聯運大數據平臺運營中心，新建“物聯網智慧公鐵水空海多式聯運產業園”。其中包括設備研發、產業孵化、智能制造、研究院、供應鏈金融基金中心、全智能全球線路分撥配送中心、進出貨物安檢中心、現代物流指揮中心等，建成后提供公路、鐵路、水路、海運、空運綜合性服務，是高智能現代物流企業入駐經營，舒適發展的理想總部基地。響應國家號召，參與“一帶一路”，致力于加強亞歐非大陸沿線各國互聯互通的伙伴關系，打造中國速度，世界流通，實現商流、物流、信息流、資金流等安全應急供應鏈運營達到最優化。
五、信息化過程中主要經驗
經過弘勝集團與弘勝科技全體同仁的共同努力，項目實施進展順 利，在項目的建設推廣過程中有以下幾點體會與經驗教訓：
1、頂層設計：由于系統涉及到多業務形態、公司多個部門、多級使用人員， 各方需求不盡相同。且平臺的建設還需要順應企業轉型升級等諸多要求。所以，在系統設計時，要具有前瞻性、先進性的創新理念與模式作為系統的建設指導。
2、密切結合實際，滿足各方訴求，一線操作者的需求調研非常必要，如果一線操作者認為此項工作是沒有用的、不好用的，都會導致實施的停頓和周期的拉長。
3、在系統實施過程中，有效的溝通非常重要。由于用戶分布在全國各地，無法統一在一個地方實施，為了實現有效的溝通，實施小組建立了多個微信群，通過微信解決多個地點實施的服務問題。實施小組除了通過微信來提高實施效果外，還通過視頻會議、現場溝通等方式進行問題解決。
一個系統的建立并不是簡單的軟件開發過程，是包括從前期的需求收集、分析到可行性論證，到真正的項目研發、測試、上線及最后的效果驗證等。而且，系統建立完成并不是結束，而是新的開始，需要不停地變化和擴展來適應不斷的業務發展和變化，是一個不斷進步的過程。
六、平臺發展愿景
多式聯運作為一種物流行業中集約高效的運輸組織方式，能夠充分發揮各種運輸方式的比較優勢和組合效率，對于推動整體物流行業轉型升級、支撐服務需求有著積極作用。多式聯運是一種能夠提高效率、降低成本、解決結構性矛盾的綜合貨物運輸方式，伴隨著我國社會及經濟發展的變化，多式聯運越發的重要，是現代化物流轉型升級的重要手段。多式聯運從根本上確保了貨品的安全、敏捷、精確、及時地運抵目的地，無形中降低了運輸成本，節約了開銷。
多式聯運管理系統解決方案是為多式聯運物流服務商提供全面的信息化服務，隨著互聯網、大數據、人工智能等新一代信息技術的應用，供應鏈集成化、智能化水平不斷提升，人們的消費不斷升級，對于智能化的需求越來越多，供應鏈組織模式與運轉效率發生了巨大的變化。在數字時代的不斷進化中，實現創新科技融入各行各業中也不再是空想。物流業的智能時代終將要到來，物流企業想要在智慧的洪流中留存，就要提前做好準備，實現自身的智能化轉型。
中國現階段多式聯運主要集中在集裝箱多式聯運、整車滾裝運輸，鐵路商品車(主要是輕型車)運輸、半掛車水路滾裝運輸僅僅在局部地區有所發展且范圍較小。與歐美地區相比，目前還處于空白狀態。
無論是“一帶一路”戰略，還是“長江經濟帶”和“京津冀協同發展”等國家重大戰略，其落實均需物流行業的有效支持，多式聯運作為加快物流流轉效率的重要手段，受到了各項國家戰略規劃的支持。
未來隨著各項規劃的不斷實施，多式聯運在“軟件”上的標準化將進一步完善。“硬件”是指技術裝備的標準化發展。根據各項規劃的要求，“硬件”標準化包括：鐵路多式聯運專用裝備、鐵路集裝箱、載貨汽車、內河運輸船舶、江海直達船舶的標準化，應用集裝化和單元化裝載技術的推廣，發展集裝箱、半掛車鐵路平車，推廣普及甩掛運輸，發展公路鐵路兩用掛車、大型吊裝、滾裝等專用換裝裝備等。
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