發布時間：2015-01-15 09:40:21 南京日報
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去年10月，京東在上海的10萬平方米“亞洲一號”物流中心投入運營。蘇寧近日又放出消息，該公司投建的全球最大物流中心——蘇寧雨花二期自動化倉庫也在緊鑼密鼓地建設中，預計明年投入使用。
據介紹，位于雨花臺區的蘇寧雨花二期自動化倉庫占地20萬平方米，面積將是“亞洲一號”的兩倍。投入使用后，該物流中心存儲能力可達到2000萬件商品，日發貨量181萬件。由于高度自動化，人均1小時就可以完成1200件貨物的出庫。此前，蘇寧已在雨花臺區建成全自動化倉庫一期工程，面積也有10多萬平方米。
在蘇寧的最新戰略中，物流將是新的利潤源泉。張近東在2015年春季部署會上，對集團架構進行大刀闊斧的調整，其中一大亮點就是成立蘇寧物流集團和蘇寧金融集團。今年，蘇寧物流將實現社會化運營，向第三方開放，提高獨立化運營的能力。此外，還將大力發展海外跨境物流、建立海外倉、國內保稅倉等。在物流“最后一公里”方面，蘇寧將針對一、二線城市大力發展“智能柜”，進駐高校、辦公樓、社區等；三、四線城市會建立蘇寧易購服務站，開拓農村市場，提供蘇寧易購購物服務、金融服務、便民生活服務、物流售后等。
記者了解到，南京是電商眼中的重點物流樞紐城市，去年以來，阿里巴巴、京東已相繼在寧“跑馬圈地”，布局物流。去年6月，劉強東在雨花臺區簽下四個新項目，其中，京東智能物流示范基地一旦建成，南京人將體驗到3小時“極速達”服務。緊跟其后，阿里巴巴旗下的菜鳥物流又宣布在江寧空港樞紐經濟區打造中國智能骨干網（南京·空港）項目，這將是“菜鳥”在華東區域的核心物流開放平臺。隨著這一輪謀篇布局，蘇寧、阿里、京東這群電商大佬，將在南京拉開一場關于物流的競賽。
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