發布時間：2015-09-17 10:22:31 贏商網
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距離“雙11”還有2個月,各大快遞公司上海總部已相繼開啟業務旺季模式,除了在場地、車輛、人員、設備等方面熱身備戰外,還對接阿里集團的銷售計劃,重點完善農村快遞、倉配一體化、跨境物流服務。
各快遞公司蓄勢待發
申通快遞官網披露,已于9月10日在上海召開了2015“雙11”保障工作會議,從快件收寄、中轉運輸、售后服務、大客戶定制化服務等多個層面,對即將到來的快遞旺季做了全面部署。
申通快遞上海總部決定,成立以董事長、總裁為總指揮的旺季保障全國指揮小組,掌控全局;根據快件的生命周期,制定以“始發分流、發出控流、勻速轉運”的保障原則,增加點對點直流線路;根據業務量制定直發運輸計劃,減少中轉頻次,全面提升快件運轉效率;啟用備用分流場地,做好流量較大區域快件的運營保障工作;建立旺季保障激勵制度,為全網前期部署、快件收派、中轉運輸、售后服務提供強大的政策扶持;制定客戶服務計劃,從前期調研、快件收寄到末端派送,根據發件量,為客戶提供旺季保障服務計劃;增加合包,提升效率,提高快件終端標準化操作;整合航空資源,增加航空運輸線路,航空、陸運全面做好資源整合。
圓通快遞也于9月10日召開了2015年旺季保障會議。圓通快遞董事長要求從值班制度、無縫對接、終端建設、航空運力、信息技術、人員配置以及產品推廣等方面,多方位對旺季保障工作進行部署。要保證服務和時效,向時效和服務要市場、向信息技術要市場;堅決執行無縫對接,上一個環節為下一個環節服務,下一個環節為上一個環節把關,確保旺季期間快件全生命周期的路由暢通;圓通快遞將“航空為主,汽運、鐵路為輔”,積極利用和拓展航空資源優勢,主動細分市場,按照件量分析出合理性的終端配送,真正發揮“三網合一”的作用。
韻達快遞也發布了2015年快遞業務旺季服務保障方案,百世匯通更是提前到8月底召開了“2015年雙11啟動會議”。韻達快遞披露,自9月份至明年春節前的整個業務旺季期間,將改造和擴建分撥中心45個、儲備車輛1000輛、儲備人員10000人、新增各種設備2000套。作為韻達快遞全網絡樞紐轉運中心的上海分撥中心,進口的全自動化分撥流水線已投入使用。韻達快遞宣布,農村快遞、倉配服務、跨境物流方面都將有不同程度的發力。
申通調高派費標準
“得終端者得天下”。圓通快遞認為,需要在旺季期間利用一切可以利用的終端資源,比如,代辦點、媽媽店、店中店、智能快遞柜、菜鳥驛站,以減輕旺季末端投送的壓力。
順豐快遞對電商預售倉配資源,由電商商家對高峰期的銷售量進行理性預測,然后預訂順豐快遞的倉配資源,提前擁有高峰期的物流優勢,實現錯開高峰、提早備貨與分貨。電商如果9月1日-10月7日預訂順豐快遞的倉配資源,可以免費獲得11月11日當天的發貨保障,延遲即由順豐快遞賠付,可以免費獲得干線調撥優先權;入倉貨物減免3個月的倉儲費。有消息稱,包括蘋果、華為、小米、vivo、樂視、美的等國內外一線的3C家電、鞋服箱包、化妝品,已經被順豐快遞吸引過去。
記者獲悉,申通快遞今年將向派件環節加大獎勵力度,提高終端的派件積極性。申通快遞向全網絡發出“派費調整方案”,所有派件網點的派費最低標準上調至2元/票,所有現行派費標準低于2元/票的派件網點,必須上調派費。上調的派費,由對應的發件網點支付。申通快遞人士介紹,“鑒于此次派費調整的涉及面廣、影響大,總公司成立派費調整領導小組,由總裁擔任組長,由執行總裁、相關副總裁、部門負責人擔任成員,各司其職、穩步推進。”申通快遞向各網點明確,上調后的派費,必須全額支付給派件業務員,網點不得截留。“要保障基層派件業務員的基本收益,提高‘最后一公里’的服務質量,促進申通快遞和行業的綜合服務水平的提升。”
旺季備戰提前到來
每年11月11日舉行的阿里巴巴集團大促銷,不僅是商家和消費者的狂歡節,也是快遞業一年中最重要的戰役,每一次都促使快遞公司對系統、容量和能力進行升級,市場份額有可能發生此消彼長式的變化,能否順利度過旺季,是對快遞公司整體服務質量和運營能力的考驗。
快遞公司往年也提前備戰,但是今年的提前程度更為明顯,目前,各大快遞公司業務持續上升,特別是進入9月份以來,業務量同期增長達到80%以上。這一態勢,促使快遞公司提前備戰旺季,為搶占明年、后年的市場占有率打下基礎。當前快遞市場形勢依然嚴峻,快遞公司的核心主題,緊抓安全、時效、服務、市場占有率。
8月3日,國家統計局發布數據,2014年我國全社會電子商務交易額達16.39萬億元,同比增長59.4%。在16.39萬億元的總盤子中,在企業自建電商平臺上實現的交易額為8.72萬億元,同比增長65.9%;在為其他企業或個人提供商品或服務交易的電商平臺簡稱為純第三方平臺 上實現的交易額為7.01萬億元,同比增長53.8%;在既有第三方又有自營的混營平臺簡稱混營平臺 上實現的交易額為0.66萬億元,同比增長41.1%。
根據國家統計局調查,第三方平臺的電子商務交易活動集中度進一步提高,淘寶、天貓、京東等排名前20的第三方平臺實現的電子商務交易額約占全部第三方平臺交易額的90%以上。電子商務是技術密集型產業,平臺規模越大、企業管理水平越高、服務配套越好、經營成本就越低,競爭能力就越強。電子商務交易活動就越來越向規模較大的電商平臺集中。
作為電商的下游產業,2014年我國快遞業與迅猛發展的電子商務攜手共進,快遞業務量問鼎世界第一。國家郵政局的統計數據顯示,2014年中國快遞正式進入“百億”時代,快遞業務量達140億件,同比增長51.9%。快遞業連續4年保持了年均增幅超過50%的速度。
中投顧問公司的觀點是,綜觀國內快遞市場,目前行業基本格局已經確定,基于行業資本投入大、人力資源需求大、區域性較強等特點,新進入者機會相對較小。記者獲悉,去年“雙11”期間,快遞業沒有誕生“黑馬”,攬件量居前的仍然是順豐、申通等大佬。
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