天津港利用物流網絡做強海鐵聯運
發布時間：2016-08-12 09:11:21 中國水運報
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2016年上半年，天津港集團公司全港貨物吞吐量完成量2.7億噸，集裝箱吞吐量725.9萬標準箱，實現同比增長和時間過半任務過半，穩居我國北方第一大港。特別是在海鐵聯運方面，2016年上半年天津港累計完成集裝箱海鐵聯運量15.1萬標準箱，繼續保持了同比22.5%的高速增長。
據介紹，天津港在大力發展國際物流業方面，以市場為先導，大力發展全程物流示范項目，充分利用25個“無水港”、5個區域營銷中心及陜西、山西、內蒙古、寧夏、新疆、甘肅、河北等10余條內陸海鐵聯運通道形成的物流網絡優勢，成功布局了山西應縣物流節點，開發了“美國-中國-蒙古共和國”商品車和“韓國-中國-蒙古共和國”大客車海鐵聯運過境運輸業務，與北京鐵路局合作創新開展了“批量零擔貨物快運”服務，開通了西安一站直達天津的“特需班列”，全面推動了集裝箱海鐵聯運業務的升級發展。
此外，為有效解決長期以來港口鐵路集裝箱疏運能力不足的“瓶頸”，天津港集團公司與北京鐵路局深入戰略合作，進一步加快推進港口鐵路基礎設施建設，建成并投入運營了京津冀首個海鐵聯運綜合性集裝箱鐵路樞紐“中鐵天津集裝箱中心站”，打通了天津鐵路進港三線這條新的“快速通道”，開行了天津新港北至廣州和包頭的貨運班列。此舉不僅有效緩解港城之間的交通矛盾，促進了陸、海、空、鐵多種運輸方式有效整合銜接，并且還為進一步做強做優“津蒙俄”、“津新歐”物流通道品牌奠定了堅實基礎。
據統計，2016年上半年，天津港累計完成集裝箱海鐵聯運量15.1萬標準箱，繼續保持了同比22.5%的高速增長。
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