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以“加強國際合作，共建‘一帶一路’，實現共贏發展”為主題的“一帶一路”國際峰會開幕在即，這場集結了近30位外國元首和政府首腦以及聯合國秘書長、世界銀行行長和國際貨幣基金組織總裁的國際合作高端論壇，再一次將世界目光轉向了國際會都，山水懷柔。在這展示中國大國擔當的時刻，以歐洲標準研發，歷經歐洲最嚴苛測試的歐馬可超級卡車，力求以實力和品質打造國賓級物流保障用車，向世界展現中國汽車工業的風采。

國際盛會的“老面孔” 高端輕卡的“新名片”

勝任之下，使命必達。視打造國賓級物流保障用車為己任的歐馬可并非夸夸而談，在國家級乃至世界級的賽事、會議、重大活動的服務保障上，歐馬可已成為“老面孔”。2014年11月，在APEC峰會的舞臺上，以國五產品為代表的福田歐馬可，贏得世界嘉賓的交口稱贊，成為中國高端輕卡“綠色名片”首選。

【歐馬可服務APEC】

2016年8月16日，歐馬可憑借前瞻性的科技創新及過硬的產品品質，榮膺G20峰會官方指定國賓保障車。在會議服務保障工作中，歐馬可不辱使命，向G20峰會交付完美答卷，向世界各國展示中國“大國重器”的強勁實力，成為中國高端輕卡“智造新名片”。

【歐馬可G20國賓保障車】

屢次榮膺國家級外事活動國賓保障車，屢次打造中國高端輕卡新名片，單純憑借經驗豐富是不夠的，能在中國眾多自主品牌中脫穎而出，需要過硬的產品品質、走在世界前沿的產品技術、穩定可靠的高出勤率、市場及用戶的專業好評等等。

【2016年10月27日，全新平臺歐馬可S3超級卡車北京中國首發】

博觀而約取，厚積而薄發。作為高端中輕卡領導者的歐馬可，從邁入快速成長通道的第一天，就堅定了其高端中輕卡市場定位的價值觀——不盲從價格“高端”論，不唯配置“高端”論，以高品質并為用戶帶來高價值定義的高端中輕卡，追求成為用戶的價值伙伴。帶著清晰定位，歐馬可以“超級卡車全球創新聯盟”為依托，集成全球智慧資源，深度鏈合戴姆勒-奔馳、康明斯、采埃孚等世界汽車行業領導者，吸收歐美領先科技，博采眾長，全面展示中國自主品牌汽車企業的風采與自信。

【2017年2月27日，全新平臺歐馬可S5超級卡車深圳中國首發】

在產品研發方面，歐馬可超級卡車通過160萬公里綜合路況可靠性驗證。嚴格按照戴姆勒—奔馳公司的研發驗證流程，采用康明斯、采埃孚、威伯科等世界頂級供應商體系，以及世界先進的智能制造系統和數字化生產工藝，保證在可靠耐久性、動力性、經濟性、安全性、制動性、駕乘舒適性、輕量化、人機工程、NVH、駕駛性、環境適應性、精細化等方面均處于國內高端輕卡領先地位，為成為國賓級物流保障用車提供了強大的技術基礎。

【2017年4月19日，全新平臺歐馬可S1超級卡車上海中國首發】

自超級卡車項目打造伊始，福田歐馬可以全球視野，將超級卡車引入到全球戰略的計劃實施中，從而通過整合全球領先技術資源推出首批互聯網超級卡車產品，彰顯福田歐馬可作為高端中輕卡領導者的世界級實力。

【全新平臺歐馬可超級卡車歐洲上市】

面對開幕在即的“一帶一路”峰會，歐馬可已然為成為國賓級物流保障用車做好了準備，歐馬可將率先開啟智能互聯、綠色環保的高效物流時代，為“一帶一路”的國家帶來更優質的物流運輸載體，向全球市場展示“高技術”、“高價值”全新的“中國制造”