發(fā)布時間：2020-02-20 09:24:43 中國交通新聞網(wǎng)
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最短僅用1小時完成“2萬個護目鏡”緊急運送任務；最多2天內緊急安排50架包機，運輸6288名醫(yī)療人員馳援武漢；最遠趕赴南非德班將53.6噸防疫物資運送回國……
疫情面前，時間就是生命！高效、便捷一直是民航的優(yōu)勢。這一次，中國民航再次挺身而出，發(fā)揮著不可替代的作用，彰顯著民航擔當。這樣的擔當體現(xiàn)在中國民航堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的決心里，體現(xiàn)在一個又一個航班任務執(zhí)行中。關鍵時刻，民航領域各單位各企業(yè)快速反應、積極應對，盡全力保障醫(yī)療救護人員和物資的運輸工作，為戰(zhàn)“疫”搶出時間、搶出希望。
民航局：確保空中運輸大通道暢通
阻擊不斷肆虐的新冠肺炎疫情，不僅是醫(yī)護人員的戰(zhàn)斗，也是廣大民航人的戰(zhàn)斗。
疫情發(fā)生后，中國民航局第一時間作出反應，堅決貫徹黨中央、國務院關于疫情防控的指示精神和要求，科學研判、精準施策，指導全行業(yè)采取措施加大防控力度，抓住重點場所、重點環(huán)節(jié)、重點人員，有效防止疫情擴散傳播。
在國務院聯(lián)防聯(lián)控機制的統(tǒng)一部署下，截至2月17日24時，民航系統(tǒng)共保障12936個航班，運送防控物資206.4萬件，累計1.82萬噸。其中，向湖北地區(qū)420個航班，累計運送防控物資47.2萬件、4071.56噸。
另一方面，民航局充分發(fā)揮通用航空靈活、方便、快捷等特點，采取加快飛行計劃審批、加強機場地面保障、優(yōu)化加油結算方式、爭取燃油收費優(yōu)惠政策等措施，動員組織全國通用航空力量積極投身疫情防控工作。
據(jù)初步統(tǒng)計，截至2月14日，全國共有123家通用航空企業(yè)參與其中，完成藥品物資運輸、航空噴灑消毒等各類任務。其中湖北地區(qū)共有27家通用航空企業(yè)使用53架航空器累計飛行201小時213架次，運送各類藥品和物資53噸。通用航空成為民航業(yè)堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的重要支撐。
國際合作方面，受疫情影響，中國民航的國際航空運輸遇到嚴重挑戰(zhàn)，但整體而言，我國國際航空運輸系統(tǒng)運營穩(wěn)定。不少中外航空公司基于市場商業(yè)原因被迫削減航班，對此，民航局積極調整相關航班，迅速組織、審批包機，解決由此產(chǎn)生的雙向旅客滯留問題。目前，中外雙方共計77家航空公司繼續(xù)運營我國與46個國家之間的710條國際航線，連接六大洲的120個城市。日前，國際航協(xié)致信中國民航局，對中國政府采取有力措施應對疫情表示贊賞。
航空公司：載著“白衣戰(zhàn)士”逆向飛行
一方有難，八方支援，守望相助，共克時艱。離漢通道封閉的同時，一條條航線綠色通道迅疾開啟。各大航司緊急部署，中國民航載著一批批“白衣戰(zhàn)士”逆向飛行，共同筑起阻擊新冠肺炎疫情的鋼鐵防線。
除夕之夜，東航派出民航首批執(zhí)行馳援武漢任務的包機航班，半小時內緊急協(xié)調一架波音737-800飛機和機組，執(zhí)行MU5000航班，緊急運送上海市第一批馳援武漢的136名醫(yī)護人員。國航、南航、海航等多個航空公司在承擔重大運輸任務時也“各顯神通”：護送的醫(yī)務人員較多，窄體機換寬體機；運送的防疫物資太多，客機變貨機。
2月17日，江西航空護送江西省第八批援鄂醫(yī)療隊及保障物資，特地為醫(yī)療隊員們準備了1000罐頗具特色的“江航辣”，讓他們在與疫情搏斗的同時，也能嘗到家鄉(xiāng)的味道。廈航為承運的援鄂醫(yī)護人員送上了“白鷺馳援卡”，可在一年內享受貴賓禮遇……20多天來，民航最美祝福，莫過于一句“待疫情結束，我們再來接你們回家”。
針對疫情發(fā)生后，來自湖北特別是武漢的同胞在海外遇到困難，吉祥航空HO1340航班經(jīng)過反復協(xié)調申請，把降落地改為武漢，將94名湖北籍乘客安全地送回了家。原本該航班上的非湖北籍乘客，則在提前溝通安排下，乘坐其他航班順利返回上海。吉祥航空這一行動被網(wǎng)友稱為“教科書式的處理方式”。廈航響應政府號召，執(zhí)行兩個特殊加班的航班，分別從泰國曼谷、馬來西亞哥打基納巴盧將滯留當?shù)氐奈錆h籍旅客接回武漢。
在全力保障醫(yī)療人員、物資運輸?shù)耐瑫r，為了有效減少人員出行，中外航空公司積極落實民航局免費退票政策，共辦理退票超過2000萬張，票面金額超過200億元。在突如其來的疫情面前，航空公司和旅客一樣都是利益受損者，但國內所有航空公司和大多數(shù)外國航空公司都積極響應民航局的政策引導，不計損失，主動擔當。
當前，各地正在穩(wěn)步有序恢復生產(chǎn)，民航局下發(fā)通知，要求各航空公司統(tǒng)籌做好疫情防控和運輸保障工作。山東航空積極響應號召，面向全社會推出包機、包座定制服務，全力滿足政府、企業(yè)用工需求，降低返程運輸?shù)囊咔閭鞑ワL險。2月18日，春秋航空9C8828航班滿載旅客從昆明直飛上海，這是春秋航空執(zhí)飛的浙江湖州市吳興區(qū)首個復工包機航班，旅客抵達上海后，分批乘坐7輛大巴直接前往吳興區(qū)。
機場：防控結合與運輸保障“兩手抓”
2月9日是武漢天河國際機場最難忘的一天，10余省份近6000人組成的多支醫(yī)療隊乘坐41架次民航包機陸續(xù)抵達。這是疫情發(fā)生以來，湖北機場集團迎接運輸保障醫(yī)療隊人數(shù)最多的一天。
2月15日，武漢市普降大雪。當日，12省醫(yī)護包機22架次，分別承運2100余名醫(yī)護人員、220余噸防疫物資馳援湖北。武漢天河機場及時增派人員，做好跑道、助航燈光、特種設備的檢查維護，保證了機場始終處于適航狀態(tài)。
風雪無阻，武漢天河機場4支黨員突擊隊、每天700多人堅守崗位，晝夜不息保障900多個航班不間斷飛行。
疫情當前，全國各機場繃緊一根弦，防控結合抗擊疫情。一方面“堅決防”，各運輸機場繼續(xù)加強全部進、出港旅客的體溫監(jiān)測，做到應查盡查，對于發(fā)熱旅客做到及時處置；另一方面“精細控”，各運輸機場加強通風消毒，結合航站樓結構、布局和當?shù)貧夂驐l件，采取切實可行的措施加強空氣流通。旅客防控、員工防控、緊急運輸保障等工作有序開展，一張疫情防控阻擊網(wǎng)在全國機場人的手中織密、織嚴。
首都機場集團旗下53家成員機場同時打響疫情防控阻擊戰(zhàn)。首都機場、大興機場共采購固定式測溫設備79臺、手持式測溫儀200臺，設置旅客測溫點位75個、測溫通道80條；天津機場集團、江西機場集團、吉林機場集團、內蒙古機場集團、黑龍江機場集團、河北機場集團所屬各機場加強與屬地衛(wèi)健委協(xié)同聯(lián)動，對候機樓、公共區(qū)域、旅客班車、擺渡車進行全面清潔消毒。物業(yè)公司做好航站樓環(huán)境清潔消毒工作，動力能源公司為航站樓空調系統(tǒng)更換過濾網(wǎng)，全部采用新風運行。商貿公司聯(lián)動連鎖便利店積極做好口罩、消毒濕巾等防疫保障用品儲備，確保旅客和駐場員工購物需求。
上海機場集團積極響應黨中央提出的“全國一盤棋”疫情防控工作要求，與市政府衛(wèi)健部門、航空公司建立信息共享機制，合作做好航空旅客健康填報數(shù)據(jù)與地方防疫部門數(shù)據(jù)平臺的對接，實現(xiàn)了“航空公司+機場+城市”疫情防控“云服務”。目前，上海正式推出了手機端填報健康登記的渠道，旅客可以事先填報，避免抵港客流積壓，提高過檢效率。
空管：指揮戰(zhàn)“疫”航班高效運行
載著醫(yī)護人員和各類物資從四面八方趕來的飛機，每經(jīng)過一個航空管制區(qū)，空中管制員便會通過無線電波為機上的人員送上祝福：“感謝你們的付出，期待凱旋！”
作為保障戰(zhàn)“疫”航班高效運行的幕后英雄，疫情暴發(fā)以來，空管系統(tǒng)采取最快行動、最嚴措施、最高標準，齊心協(xié)力、眾志成城，充分展現(xiàn)了危急關頭、關鍵時刻民航空管人的責任與擔當。主動逆行、舉家堅守、隔離運行等動人場景在各地區(qū)空管局、空管分局（站）不斷上演。
中南空管局湖北分局武漢區(qū)域管制室負責武漢中低空空域的指揮保障，區(qū)域內民航機場包括武漢天河機場、宜昌三峽機場、襄陽劉集機場、恩施許家坪機場、神農架機場、十堰機場6個民用機場，是抗疫航空運輸指揮的“神經(jīng)中樞”，武漢塔臺、進近則直接守護武漢抗疫空中運輸?shù)摹按箝T”。湖北分局做足困難準備，實行管制人員集中封閉管理，儲備必要的醫(yī)療保障物資，保障自身安全。92名黨員干部職工主動請戰(zhàn)，組成突擊隊“釘”在最前線，守住了空管保障戰(zhàn)線，守住了抗疫空中運輸大動脈。截至2月17日，湖北空管分局已全力保障涉及抗疫飛行922架次，運行保障正常、有序。
華北空管局接到緊急通知后，立即制定最優(yōu)保障方案，各管制室間協(xié)調配合，提前向空域部門申請空域，密切關注航班動態(tài)，在5個小時里連續(xù)保障12架援鄂航班運送醫(yī)護工作人員以及重要抗疫物資飛赴武漢，共縮短航程1160公里，節(jié)省飛行時間78分鐘。
西南空管局管制中心提前制定詳細方案，流量、塔臺、進近等部門協(xié)同配合，成功保障“英雄機長”劉傳健執(zhí)飛的川航3U8101援鄂抗疫航班縮短用時近30分鐘落地武漢，為抗疫航班搭建起了安全、順暢的“空中綠色通道”。“和劉傳健機長通話后，我感覺大家都在為抗疫一線奮斗，能夠為疫情控制貢獻民航力量，我感到非常光榮。”當被問及指揮援鄂航班感受時，西南空管局管制中心當值塔臺管制員楊明皓的回答中流露出自豪和激動。
疾風知勁草，烈火煉真金。在非常戰(zhàn)役打響后的關鍵時刻，中國民航將進一步堅定信心，按照“認真、科學、冷靜”原則，堅持“保安全運行、保應急運輸、保風險可控、保精細施策”工作要求，深化細化防控措施，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，守護旅客健康平安地飛向溫暖的春天。
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