發(fā)布時(shí)間:2021-04-21 15:08:11 上汽紅巖
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當(dāng)前,我國(guó)綠色環(huán)保風(fēng)潮正勁,汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)日益趨嚴(yán),在商用車(chē)領(lǐng)域,“零排放”氫燃料電池重卡的神秘面紗已被掀開(kāi),正以獨(dú)特的姿態(tài)走進(jìn)人們的視野,那么它到底有何特別之處呢?前不久,上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”)在2021營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)年會(huì)上,對(duì)外展出了氫燃料電池重卡,引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。
環(huán)保安全兩手抓,綠色物流好幫手
近年來(lái),全球能源的清潔化、低碳化、智能化已是大勢(shì)所趨,氫能作為來(lái)源廣泛、靈活高效、零排放的二次能源,是應(yīng)對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境污染、促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口。而燃料電池更是對(duì)環(huán)境友好度極高,它是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng),只會(huì)產(chǎn)生水和熱,真正實(shí)現(xiàn)了“零排放”。因此,兩者結(jié)合的氫燃料電池在能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命中扮演著重要角色,上汽紅巖氫燃料電池重卡的“低碳環(huán)保”特性不言而喻。
此外,上汽紅巖氫燃料電池重卡更有“安全高效”的特性。基于氫燃料電池重卡可能存在的“氫泄露”隱患,上汽紅巖氫燃料電池重卡采用了合理的氫泄露保護(hù)技術(shù),能最大程度有效避免“氫泄露”的發(fā)生,同時(shí)還擁有多項(xiàng)先進(jìn)的主、被動(dòng)安全配置,為廣大客戶(hù)設(shè)置了多重安全防線(xiàn),再次為安全加碼。
值得一提的是,基于燃料電池的特性,上汽紅巖氫燃料電池重卡可直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能,無(wú)須經(jīng)過(guò)熱能和機(jī)械能(發(fā)電機(jī))的中間變換,其發(fā)電效率可高達(dá)50%以上。對(duì)于客戶(hù)而言,上汽紅巖氫燃料電池重卡的動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁,運(yùn)輸也更加高效了。
大功率長(zhǎng)續(xù)航 降本增效有成效
在上汽集團(tuán)支持下,通過(guò)應(yīng)用氫燃料電池的相關(guān)核心技術(shù),上汽紅巖氫燃料電池重卡在整車(chē)滿(mǎn)載的情況下,最大續(xù)航里程可超過(guò)1000公里,并且僅在15分鐘內(nèi)即可補(bǔ)滿(mǎn)氫,百公里氫耗僅為7.5-14kg,其高出勤率、低氫耗性可有效幫助廣大客戶(hù)降本增效。
值得一提的是,因?yàn)闅淠茉幢旧淼奶匦裕瑯訐碛袠O佳的抗低溫性能,相比純電動(dòng)力在北方城市低溫情況下出現(xiàn)續(xù)航短、電量衰減問(wèn)題,即使在-30℃的低溫環(huán)境下,氫燃料電池重卡極佳的適應(yīng)性能夠使其輕松應(yīng)對(duì)。
正是基于環(huán)保無(wú)污染、續(xù)航里程長(zhǎng)、動(dòng)力性能高、燃料加注時(shí)間短等優(yōu)勢(shì),氫燃料電池汽車(chē)一度被業(yè)界喻為“新能源汽車(chē)終極解決方案”,這也是各大重卡企業(yè)爭(zhēng)相布局該車(chē)型的原因。而上汽紅巖早在19年就推出首款氫燃料電池自卸車(chē)進(jìn)行搶先布局,目前該車(chē)型已被多個(gè)氫能示范城市列為推薦車(chē)型。去年10月,內(nèi)蒙古大客戶(hù)與上汽紅巖簽訂了批量氫燃料電池重卡采購(gòu)協(xié)議。
截止目前,上汽紅巖已擁有4X2、6X4、8X4三種驅(qū)動(dòng)形式氫燃料電池系列重卡,并已全面覆蓋專(zhuān)用車(chē)、牽引車(chē)、工程車(chē)等細(xì)分領(lǐng)域,并適用于城市環(huán)衛(wèi)、城市渣土、城配物流、城際物流、冷鏈物流、零擔(dān)運(yùn)輸、鋼廠(chǎng)短駁、煤炭短駁、港口集運(yùn)等多種應(yīng)用場(chǎng)景,可滿(mǎn)足客戶(hù)的不同使用需求。
在上汽集團(tuán)商用車(chē)“新四化”戰(zhàn)略指引下,未來(lái),上汽紅巖將繼續(xù)發(fā)力氫燃料電池系列重卡領(lǐng)域,為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展助力。
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