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在2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)期間，百度自動(dòng)駕駛、京東物流無(wú)人車等12個(gè)項(xiàng)目簽約落地北京市順義區(qū)，預(yù)計(jì)總投資50億元。這意味著順義正從“低速自動(dòng)配送全域特色示范區(qū)”走向“智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)示范區(qū)”。

作為世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)永久舉辦地，順義已將新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)納入?yún)^(qū)內(nèi)重點(diǎn)發(fā)展的三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。順義區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)徐曉俊表示，近年來(lái)，順義智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品鏈、創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈不斷完善，成為北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、位置服務(wù)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要承載地。順義“智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)示范區(qū)”已初現(xiàn)規(guī)模，300畝自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)，408公里多場(chǎng)景自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試道路投入使用。“目前順義區(qū)內(nèi)已集聚智能網(wǎng)聯(lián)上下游企業(yè)80余家，理想、寶馬、美團(tuán)、毫末智行、京東、百度等智能網(wǎng)聯(lián)重點(diǎn)企業(yè)已相繼在順義開(kāi)展研發(fā)測(cè)試和自動(dòng)駕駛應(yīng)用，逐步形成了產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟+創(chuàng)新中心+測(cè)試場(chǎng)+車聯(lián)網(wǎng)+開(kāi)放測(cè)試道路+運(yùn)營(yíng)示范+基金+特色產(chǎn)業(yè)園八位一體的生態(tài)體系。”徐曉俊說(shuō)。

高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地，需要更為深入的探討與研究，需要由產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)攜手努力共同推進(jìn)。為此，順義先后制定發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)報(bào)告（順義指數(shù)）》《順義區(qū)無(wú)人配送發(fā)展規(guī)劃及管理若干舉措》《北京市順義區(qū)無(wú)人配送車管理實(shí)施指南試行版》等產(chǎn)業(yè)研究成果和發(fā)展規(guī)劃，并為美團(tuán)、毫末智行等企業(yè)多次測(cè)試路線，助力高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)落地發(fā)展。

為加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸?shù)墓芾恚樍x與交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院聯(lián)合共建交通強(qiáng)國(guó)—自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)試點(diǎn)，開(kāi)展自動(dòng)駕駛營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理體系先行先試，構(gòu)建自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)有序、安全運(yùn)營(yíng)。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院汽車運(yùn)輸研究中心主任周煒表示，目前對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車的預(yù)期是將自動(dòng)駕駛汽車從高風(fēng)險(xiǎn)向低風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化，并考慮優(yōu)先在城市物流配送、城市微循環(huán)、干線公路運(yùn)輸、半開(kāi)放場(chǎng)地等環(huán)境下運(yùn)營(yíng)。

未來(lái)，順義將按照“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，做大做強(qiáng)整車及核心零部件產(chǎn)業(yè)，培育集研發(fā)設(shè)計(jì)、智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)、無(wú)人車商業(yè)運(yùn)營(yíng)、展示體驗(yàn)等功能于一體的新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)示范區(qū)，計(jì)劃到2025年，順義新能源智能汽車產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到50萬(wàn)輛以上，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到2500億元。

四川：智能設(shè)施不斷完善

本報(bào)記者 劉 暢

11月14日下午，在四川省成都市高新區(qū)新川國(guó)際會(huì)客廳外，記者打開(kāi)微信小程序呼叫車輛，幾分鐘后，一輛與眾不同的“出租車”停在了路邊，其頂部、兩邊、車后方分布有1個(gè)激光雷達(dá)、2個(gè)毫米波雷達(dá)、9個(gè)攝像頭以及2組GPS定位雷達(dá)。在10分鐘左右的車程中，安全員雖坐在駕駛座上，但并未觸碰方向盤或操控車輛，車輛全程自動(dòng)駕駛到達(dá)目的地。

2021年4月份，總投資6億元的四川省首個(gè)公開(kāi)道路上的“自動(dòng)駕駛+車路協(xié)同示范項(xiàng)目”——成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目落地成都高新區(qū)新川創(chuàng)新科技園，項(xiàng)目?jī)?nèi)容主要包括車路協(xié)同智能基礎(chǔ)設(shè)施、智能引擎、車路協(xié)同云控應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)可視化平臺(tái)等8大模塊。今年3月份，成都發(fā)放了12張四川省首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試號(hào)牌，4輛公交車和8輛出租車開(kāi)始在新川創(chuàng)新科技園區(qū)域指定公共道路上進(jìn)行測(cè)試。

聰明的車、智慧的路、協(xié)同的云，如此科技感十足的場(chǎng)景，在新川國(guó)際會(huì)客廳智能駕駛運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)上直觀呈現(xiàn)。可視化大屏上實(shí)時(shí)顯示每個(gè)規(guī)劃路口的路況、試乘訂單情況、運(yùn)行車輛的行進(jìn)位置及路線。“2021年4月份，成都高新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司聯(lián)合百度，共同啟動(dòng)智能駕駛項(xiàng)目一期建設(shè)。該項(xiàng)目規(guī)劃了高新區(qū)內(nèi)雙向約60公里的公共道路，包含35個(gè)路口，覆蓋地鐵站、科技園區(qū)、居民社區(qū)等主要區(qū)域。”成都高新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司成都5G智慧城智能駕駛項(xiàng)目經(jīng)理譚欣說(shuō)。

“經(jīng)過(guò)上路不載人、上路載人（有安全員）、方向盤后無(wú)安全員等多個(gè)階段的測(cè)試，在獲得相關(guān)政策法規(guī)的支持后，車輛將最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，目前各項(xiàng)測(cè)試及運(yùn)營(yíng)工作正在有序進(jìn)行。”百度智能交通四川業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理杜雨說(shuō)，自今年7月22日自動(dòng)駕駛出租車開(kāi)始面向市民免費(fèi)提供服務(wù)至今，從早上9點(diǎn)至下午5點(diǎn)，平均每天實(shí)際接單150余單。

“商業(yè)化運(yùn)營(yíng)前景很值得期待。”譚欣表示，當(dāng)?shù)卣诖蛟煲粋€(gè)開(kāi)放包容的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，一方面希望能引導(dǎo)更多企業(yè)到成都來(lái)進(jìn)行測(cè)試、運(yùn)營(yíng)，另一方面也希望能拓展生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈條，加速本地企業(yè)融入創(chuàng)新，共同帶動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展。只有政策法規(guī)日益健全，智能基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，數(shù)據(jù)與算法不斷迭代優(yōu)化，無(wú)人駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)才能真正“上路”。

湖南：智慧道路加快改造

本報(bào)記者 謝 瑤 劉 麟

今年7月底，由湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司與湖南阿波羅智行科技有限公司運(yùn)營(yíng)的Robotaxi（蘿卜快跑出租車）自動(dòng)駕駛車隊(duì)在湖南湘江新區(qū)正式開(kāi)啟示范運(yùn)營(yíng)，并面向公眾提供自動(dòng)駕駛出行收費(fèi)服務(wù)，拉開(kāi)了長(zhǎng)沙自動(dòng)駕駛商業(yè)化試點(diǎn)帷幕。“目前，阿波羅智行在智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)175公里開(kāi)放測(cè)試道路上投放了30臺(tái)自動(dòng)駕駛車，開(kāi)放試乘站點(diǎn)300多個(gè)。”湖南阿波羅智行科技有限公司副總經(jīng)理黃先勝介紹，示范運(yùn)營(yíng)以來(lái)，蘿卜快跑已完成超過(guò)1萬(wàn)筆訂單。

湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司副總經(jīng)理杜磊認(rèn)為，在高速公路及城市快速路等理想道路條件下，自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用的可行性已成為業(yè)界共識(shí)。

長(zhǎng)沙是我國(guó)第一批發(fā)放智能駕駛汽車道路測(cè)試牌照的地方之一，也是全國(guó)首批建立智能駕駛測(cè)試區(qū)的城市之一。2016年，長(zhǎng)沙市以湖南湘江新區(qū)為核心，布局、培育和發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)。6年來(lái)，通過(guò)“搭平臺(tái)、建場(chǎng)景、聚生態(tài)、興產(chǎn)業(yè)”，打造了智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通融合發(fā)展的長(zhǎng)沙模式，培育了百度阿波羅、行深智能、希迪智駕、舍弗勒等生態(tài)企業(yè)。目前，長(zhǎng)沙共集聚智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域算法、芯片、大數(shù)據(jù)、通信、導(dǎo)航等上下游企業(yè)360余家，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值逾200億元，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群正在加速崛起。“長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)配套齊、政策支持力度大，激活了創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)新熱情。”長(zhǎng)沙智能駕駛研究院有限公司（希迪智駕）公共事務(wù)總經(jīng)理譚露露表示，希迪智駕運(yùn)用“V2X+公交智慧出行”解決方案對(duì)長(zhǎng)沙市2000多輛傳統(tǒng)公交車進(jìn)行智能化改造，數(shù)據(jù)顯示，智慧公交較私家車按地圖推薦線路的通勤時(shí)間平均節(jié)省27.5%，較相似線路、同時(shí)段普通公交車通勤時(shí)間平均節(jié)省30.7%。

今年8月底，湖南湘江新區(qū)出臺(tái)《湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)行動(dòng)方案（2022—2025年）》。根據(jù)《行動(dòng)方案》，湘江新區(qū)將以772平方公里直管區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，深入開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試、鼓勵(lì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化應(yīng)用及商業(yè)運(yùn)營(yíng)、加快智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)同發(fā)展等。今年以來(lái)，長(zhǎng)沙發(fā)布了《湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理細(xì)則（試行）V4.0》和《長(zhǎng)沙市智能汽車與智慧交通融合產(chǎn)業(yè)頭羊計(jì)劃》等產(chǎn)業(yè)扶持政策，旨在進(jìn)一步規(guī)范長(zhǎng)沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路規(guī)模化測(cè)試與示范應(yīng)用活動(dòng)，并助力長(zhǎng)沙智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。下一步，長(zhǎng)沙將通過(guò)進(jìn)一步改造“智慧的路”、建設(shè)“強(qiáng)大的云”、打造“可靠的網(wǎng)”，推進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展。